柴油降凝劑又叫流動性改進（jìn）劑PPD（PourPointDepressant），是一種可以使（shǐ）柴油在低於其凝點的情況（kuàng）下仍能保持流動性，使柴油繼續使用的（de）一種（zhǒng）油（yóu）品添加劑。

    應用特點

    柴油降凝劑能迅速降低柴油的凝固（gù）點（diǎn），有效地細化（huà）蠟晶，降低冷濾點進（jìn）一步改善了油（yóu）品的低（dī）溫流動性，是（shì）新（xīn）一代高科技產品。

    柴（chái）油降（jiàng）凝劑具有優良的低溫分散（sàn）性和流動性，更有良（liáng）好的抗氧抗腐蝕性（xìng）和（hé）高溫清淨性，能十分（fèn）有效地阻止油品的高（gāo）溫氧化及活塞的腐蝕。

    目前該技術已更新換代到第二代產（chǎn）品（pǐn），為了（le）區分第一代產品，更名為第（dì）二代柴油防凝（níng）劑。來自德國的世界（jiè）領先高精全合成技術，與第一代普（pǔ）通柴油降凝劑相比，第二代柴油防凝劑（jì）的高適用性，具有革命性意（yì）義，有效降低柴油冷濾點（diǎn）和凝點，提高柴油的（de）低溫流動性能，保（bǎo）障（zhàng）發動機冷啟動順暢，有（yǒu）效解決氣溫驟降、跨地區行駛給行車和儲運帶來的困擾。

    產品參數：  

使用說明：

    1、結蠟前將本品按1:1000加入約200L左右柴油，0#可變成-10#柴油，-10#可變成-20#柴油，-20#可變成-30#柴油。

    2、超強凍天氣，建議雙倍添加。

    3、在（zài）超（chāo）低溫下，產品變濃稠屬於正（zhèng）常現象，不影響質量，在有條件下，加溫後再添加更佳。

    煉廠加注方案

    一、加（jiā）注前期準備：

    由於冬季該產（chǎn）品粘度較大，呈膏狀，所（suǒ）以必須準備專門的加注設備和流程。

    需準備的設備：10-20立方的儲罐一個、蒸汽加熱（rè）用的加熱房一個（能一次加（jiā）熱6-10桶（tǒng）產品即可，如（rú）有專門的暖房可省去）、計量泵一台（量程根據加量選擇）。需準備的（de）流程：低壓蒸汽流程加熱（通到加熱房底部，向上吹）、風動攪拌流程（儀表風通到儲罐（guàn）下部（bù），成對角線分布，自動形成（chéng）旋流）、加藥流程（加藥點應（yīng）選在柴油加氫後外輸泵的入口,油溫在40-60℃為宜）。

    二、加注注意事項

    1、加注前應根據柴油產量計算出單位時間加劑（jì）量（按照1000ppm加注量計（jì）算就是1000噸柴油加柴油降凝（níng）劑1噸）。

    2、向儲罐中打入（rù）柴油降（jiàng）凝（níng）劑（jì）用量10-15倍（bèi）量的裝置柴油（油溫在40-60℃為宜），開（kāi）啟風動（dòng）攪拌。

    3、將柴油降凝劑在加（jiā）熱房（fáng）中加（jiā）熱至流動性（xìng）良好，然後泵如儲罐中，然後調好計量泵量程，邊攪拌（bàn）邊計量注入（rù）柴油管線中（如管線上有（yǒu）靜態混（hún）合器則更好）。

    4、待到全部用完後再配置下一罐（guàn），整個過程中嚴禁混（hún）入水。

    調油及終端用戶加注方案

    1取油（yóu）樣做實驗，選出適合自己的添加比例

    2按照3比1的（de）比例取要添加的油品跟降凝劑（jì）做（zuò）好互溶，建議油溫在20-70度之間

    3做好互溶後將溶劑緩緩注入已調和好（hǎo）的成品油中（zhōng）同時啟動氣泵（bèng）攪拌半個小（xiǎo）時

責任編輯：陳旭